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2015/07/03

船外機のメンテナンス～オイル交換

新品で購入した船外機。数回運航したので、オイル交換。
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水流の抵抗を減らすためか、ドレンプラグがマイナス形状で外すのに難儀した

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水栓ドライバーをウォーターポンププライヤーで掴んで回した。
下手にマイナスドライバー使ったんじゃ、山舐めそうだしね。
何とか外れたけど、船外機付属の工具じゃ外れないと思うなあ(^^;

何しろピカピカの初心者だから、いちいち時間が掛かるよ(*_*)

16:42 マイボート |

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コメント

船外機のオイル交換ってそんなに頻繁にやるんですか？
まだ新しいからかな。
それにしても最近はすっかり海人になってますね(^^)
渓流も後半戦に入りました。
たまには山岳もいかが？

投稿: カズ | 2015/07/05 14:44

カズさん、こんにちは！
最初のオイル交換は、10時間でやるように取説にありましたので。
マリンエンジンは自動車と違い、かなり高負荷が掛かるようです。
そうですね、山岳の岩魚も待っていますね❗
そちらも行かなくちゃー！

投稿: 日曜釣師 | 2015/07/05 16:49

NSS（沼津セイリングスポット）に艇置してます「うみかぜ
」です。笹原さんからブログアップのお話伺いました。渓流の釣りもされるんですか？イワナとヤマメが待っているのでは大変ですね。でも渓流の繊細な釣りのテクニックとimageを海で発揮してください。私は伊東で学習塾をしています。NSSには週に1回か2回通って「アジ釣」専攻です。以後よろしくお願いします。

うみかぜ　西川　一喜

投稿: うみかぜ　西川　一喜 | 2015/07/06 12:58

うみかぜ　西川さま
初めまして、RAMBLERの土屋と申します。
御殿場で建築業を営んでおります。

フライフィッシングは相当のめり込んでおりまして、渓流はもとより海の青物もフライで狙っていました。
ひょんなきっかけからボートに縁ができ、興味を持ってからはトントン拍子でことが進んだ感じです。
何分初心者ですので、今後色々とご教示頂けると嬉しいです。
今後共宜しくお願い申し上げます。

投稿: RAMBLER土屋 | 2015/07/06 16:56

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